金国栋

【1汽车工程专家】

1944年5 月出生,江苏吴县人，1967年毕业于清华大学汽车拖拉机及其发动机专业，1981年获清华大学内燃机专业工学硕士学位，1983至1984年为美国威斯康辛大学机械系访问学者，1986年加入中国共产党，曾任华中理工大学汽车新技术研究中心主任、汽车工程系主任等职，现任华中科技大学教授、博士生导师、电动汽车研究院副院长兼总工程师，兼任中国汽车工程学会特聘专家、中国电工技术学会电动车辆专业委员会委员、 湖北电动车辆专业委员会副主任委员、湖北省公路学会常务理事、武汉市科技专家委员会委员等职，并担任若干企业的高级顾问。
    长期从事汽车及其动力装置的教学和科研工作，理论根基深厚、实践经验丰富，与学术界和企业界有广泛联系。数十年来在内燃机燃烧和工作过程分析、汽车节能和净化、代用燃料和电动汽车技术、汽车及其零部件的CAD/CAE、电源技术、新产品项目可行性分析、产品工程等方面都做过深入的研究，为我国汽车工业的人才培养、技术发展和促进产学研结合作出了较大贡献。
1986年以来主持各种科研项目20余项，取得国际先进或国内领先的鉴定成果7项。 1994年以来，主要精力投入电动车辆开发和产业化工作上，主持并完成了湖北省经委项目“电动汽车研究”，企业委托项目“电动踏板式助力车开发” 、“电动自行车开发”等，华科大行动计划项目“纯电动轿车和混合动力电动中巴样车研制”，上汽奇瑞汽车公司项目“混合动力电动轿车多能源控制系统开发”。作为国家863电动汽车重大专项规划专家组成员参加了国家“十五”电动汽车重大专项规划的制定，同时参加并完成了国家863电动汽车重大专项中 “EQ6110混合动力电动客车多能源控制系统开发”的第一阶段攻关任务。
在国内外学术刊物上发表论文100余篇，正式出版著作3本，有《内燃机燃烧学》、《内燃机排气净化》、《汽车概论》；研究生教材两本：《高等传热学》、《Combustion Theory and it’s Application in I.C.Engines》。
为研究生开设了高等传热学、内燃机燃烧学、汽车节能和净化、电动汽车技术基础、现代车用动力概论等课程。已毕业和在学的硕士生30名，博士生8名。